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春风650MT意外亮相车友表示“先把欠我们的400GT售价给还上”_首

人物:/admin 来源:未知 2018-11-24 11:30

  早前在春风日上,国产长途旅行车400GT,首次出现在车友面前的时候,也惊艳了不少人,除了参数曝光,也透露了十月底将会公布售价的消息,可转眼又到了米兰车展,400GT的价格依旧是个谜,反而它的兄弟车型650GT又情理之中,意料之外的开始来画大饼了。这会不会是400GT迟迟不公布售价的原因呢?

春风650MT意外亮相车友表示“先把欠我们的400GT售价给还上”_首

  GT定义为长途旅行,春风也叫它“旅跑者”,很多摩托车厂都会推出基础车型之上的旅行版,春风在NK街车,MT拉力款成熟之后,又大刀阔斧的进行了GT版的研发,也水到渠成。而且这一次相比街车和拉力,更受车友们的关注,因为同类车型在国内确实少见。一度成为填补空白的热门。

春风650MT意外亮相车友表示“先把欠我们的400GT售价给还上”_首

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  这次首次亮相的650GT在外观上与之前曝光的400GT完全一样,这样的情况在400NK和650NK上也出现过,所以春风用起来毫无压力。动力,车架,悬挂,刹车等等没有意外的和已经在售的650车型保持一致,所以最终售价可以参考同样有个大包围壳子的650MT,不过估计ABS将成为标配,区别在于边箱护杠等配件,所以650GT的最终预计售价会在4.28和4.48w之间。

春风650MT意外亮相车友表示“先把欠我们的400GT售价给还上”_首

  只不过老凯认为650GT和自己的650国宾、650MT在定位上有很多重合,它俩也能胜任长途旅行这个功能,完全没有必要分心着急再去开发一款这个基本的车型。是不是400GT反响太好,给了春风信心呢,这个步子迈的是不是有些大呢?车友们纷纷表示“出650GT可以,先把欠我们的400GT售价先给还上”

春风650MT意外亮相车友表示“先把欠我们的400GT售价给还上”_首

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  作为大多数普通车友,其实对于400cc排量的车型就足够用了,无论是排量,动力,售价都能比较容易接受。根据400nk售价2.98w来看,400GT版多个2-3000都是能够接受的,老凯预计的售价是3.2-3.5w之间,但上升到650基本就要超过4w了,而且随着排量和动力的上升,在车重和操控上都会有所牺牲。

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  所以老凯认为,现阶段春风分心去推出650GT,不如专心发掘400GT的潜在市场,把一款车做精做熟之后,再去扩张。那么问题来了,车友们,你会继续等待400GT,还是转移到刚刚露面的650GT身上呢?投个票,关注老凯留言一起聊摩托吧!